保持巷道稳定性的目的是使用锚杆和围岩共同工作

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点击次数:98 更新时间:2021年01月19日15:29:36 打印此页 关闭

锚杆支护运用锚固剂、杆体、托板及各种构件或喷层,给围岩必定的支护强度,与围岩一起组成支护系统,并且随围岩变形,支护力不断增加。锚杆支护是通过围岩内部的锚杆改变围岩的机械状态,从而在巷道周围形成一个完整而稳定的围岩带。

保持巷道稳定性的目的是使用锚杆和围岩一起工作。它是一种主动防御的保障方法,是对地雷的重大变革。对不稳定岩层起着悬吊作用。由于预紧力的作用,构成压缩岩粱,阻挠了层状岩体的离层作用,增大了岩层间的摩擦力,与锚杆自身的抗剪作用一起,阻挠岩层间产生相对滑动,**了岩层的承载才能。

螺栓不仅具有良好的支撑效果,而且具有节省材料,结构简单的优点,有利于机械化操作,加快施工速度。但是,螺栓不能密封围岩,不能防止围岩风化,也不能防止螺栓之间的裂隙岩石剥落。

巷道顶部螺栓布置:螺栓呈梅花形布置;中间一排螺栓设置在车道顶部的中线上,两侧锚杆之间的距离距车道顶部轮廓线200〜300mm,锚杆之间的距离一般为0.5-1.2m;地脚螺栓的角度:中间一排螺栓与水平面的角度为90°,两侧与水平面的角度为70°。中间一排螺栓与冰the头之间的距离不大于1.0m,两侧距离不大于2.0m。巷道侧锚杆布置:锚杆布置成“ t”形;地脚螺栓的间距一般不超过1.2m。我公司主营山东锚杆厂家直销,欢迎来电咨询。

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